Overcenter гальмівний (підпірний) клапан VBCD DE/A

Діапазон цін: від 0,00 грн. до 5601,75 грн.

У зв’зку з модернізацією та автоматизацією інтернет магазину, ціни, тимчасово,  можуть бути не актуальні. Уточніть, будь ласка, ціну у менеджера:

+380681483048 | +380506567345 | Viber | Telegram | WhatsApp

Характеристики

  • Корпус: оцинкована сталь
  • Внутрішні частини: загартована та шліфована сталь
  • Ущільнення: стандарт BUNA N
  • Стандартне налаштування: 320 бар Налаштування клапана повинно бути принаймні в 1,3 рази більше, ніж тиск навантаження, щоб забезпечити можливість закриття клапана, навіть якщо тиск піддається максимальному навантаженню.

 

Маєте запитання? Звертайтесь за консультацією:

+380681483048 | +380506567345 | Viber | Telegram | WhatsApp

Способи оплати

  • Оплата за реквізитами для фізичних осіб та ФОП
  • Оплата за реквізитами з ПДВ здійснюється шляхом виставлення рахунку-фактури для юридичних осіб, які є платниками ПДВ
  • Готівкою
  • Післяплата

Способи доставки

  • Самовивіз
  • Нова Пошта

Умови повернення товарів

  • Повернення можливе протягом 14 днів після оплати (для товарів належної якості).
  • Зворотна доставка товарів здійснюється за домовленістю:
    Повернення продукту може бути здійснене в разі збереження упаковки та продукту у первинному стані. Обміну та поверненню не підлягає товар, який використовувався або був встановлений.
Артикул: Невідомо Категорії: ,
Loading...

Використання та переваги

Ці клапани розроблені для керування рухом приводу та його блокування в одному напрямку. Вони допомагають вирішити ключові завдання:

  • Контрольоване опускання вантажу. Клапан запобігає кавітації приводу, що дозволяє безпечно та плавно опускати вантаж. Він ефективно утримує вагу, не дозволяючи їй вільно падати.
  • Захист від перевантажень. Клапан обмежує максимальний тиск, захищаючи систему від ударів, які можуть виникнути через різкі маневри, перевантаження або динамічні навантаження.

Ці клапани є ідеальним рішенням, коли стандартні надцентрові клапани не справляються, оскільки вони нечутливі до протитиску. Це забезпечує стабільну та надійну роботу системи в складних умовах.

Схема підключення гідрозамка

Для правильного та безпечного підключення гідрозамка дотримуйтесь наступної схеми:

  • Порти тиску: Під’єднайте порти V1 і V2 до лінії тиску.
  • Порти приводу:
    • Порт C1 підключіть до сторони гідроприводу, де потік має бути вільним.
    • Порт C2 підключіть до сторони приводу, де потік повинен бути заблокований.

Така схема дозволяє контролювати рух приводу та надійно блокувати його в одному напрямку, що запобігає небажаному руху під навантаженням.