Олива трансмісійна ATF3

0,00 грн.

Характеристики
В’язкість кін. за 100°С, мм²/с   7,8
В’язкість дин. за -40°С, мПа·с   5000
Індекс в’язкості   171
Температура спалаху у відкр. тиглі °C    210
Температура застигання °C   -47
Пропонований об’єм , літрів  1л, 5л, 10л, 20л, 205л

 

Маєте запитання? Звертайтесь за консультацією:

+380681483048 | +380506567345 | Viber | Telegram | WhatsApp

Способи оплати

  • Оплата за реквізитами для фізичних осіб та ФОП
  • Оплата за реквізитами з ПДВ здійснюється шляхом виставлення рахунку-фактури для юридичних осіб, які є платниками ПДВ
  • Готівкою
  • Післяплата

Способи доставки

  • Самовивіз
  • Нова Пошта

Умови повернення товарів

  • Повернення можливе протягом 14 днів після оплати (для товарів належної якості).
  • Зворотна доставка товарів здійснюється за домовленістю:
    Повернення продукту може бути здійснене в разі збереження упаковки та продукту у первинному стані. Обміну та поверненню не підлягає товар, який використовувався або був встановлений.
Loading...

Напівсинтетична трансмісійна рідина для автоматичних коробок передач, яка розрахована на плавне перемикання передач із зниженим коефіцієнтом тертя.
Використовується в якості робочої рідини для автоматичних коробок передач транспортних засобів, гідропідсилювачів рульового керування легкового й вантажного транспорту у регіонах з помірним і холодним кліматом.
Забезпечує плавну роботу системи автоматичної трансмісії (без ривків, зайвої вібрації і шуму) в будь-яких умовах роботи.

Переваги даного масла в автоматичну КПП :

–  підходить для автоматичної трансмісії у КПП, демпфує зовнішню пульсацію та вібрації при     чіткому перемиканні передач.

–  створює на поверхнях тертя оптимальні товщини плівок, що мають необхідні захисні та  енергозберігаючі властивості.

–  має високі антифрикційні властивості в екстремальних умовах роботи
–  забезпечує легкий низькотемпературний запуск.
–  має задовільну сумісність із матеріалами ущільнень
–  високі антипінні, протизносні та антикорозійні властивості;
–  бездоганний захист від полірування стінок циліндрів;
–  продовжені інтервали заміни оливи.