Клапан гальмівний двосторонній VBCD DE

Діапазон цін: від 7094,85 грн. до 9932,42 грн.

У зв’зку з модернізацією та автоматизацією інтернет магазину, ціни, тимчасово,  можуть бути не актуальні. Уточніть, будь ласка, ціну у менеджера:

+380681483048 | +380506567345 | Viber | Telegram | WhatsApp

Характеристики
Тип Клапан гальмівний двосторонній
Тип монтажу модульний
Виробник Oleodinamica Marchesini
Країна виробництва  Італія

 

Маєте запитання? Звертайтесь за консультацією:

+380681483048 | +380506567345 | Viber | Telegram | WhatsApp

Способи оплати

  • Оплата за реквізитами для фізичних осіб та ФОП
  • Оплата за реквізитами з ПДВ здійснюється шляхом виставлення рахунку-фактури для юридичних осіб, які є платниками ПДВ
  • Готівкою
  • Післяплата

Способи доставки

  • Самовивіз
  • Нова Пошта

Умови повернення товарів

  • Повернення можливе протягом 14 днів після оплати (для товарів належної якості).
  • Зворотна доставка товарів здійснюється за домовленістю:
    Повернення продукту може бути здійснене в разі збереження упаковки та продукту у первинному стані. Обміну та поверненню не підлягає товар, який використовувався або був встановлений.
Артикул: Невідомо Категорія:
Loading...

Експлуатація та переваги

Ці клапани використовуються для керування рухом приводу та його надійного блокування в обох напрямках. Їхнє ключове призначення — забезпечити контрольоване та безпечне опускання вантажу. Клапани ефективно запобігають кавітації приводу, не дозволяючи вазі вільно падати, а утримуючи її в заданому положенні.

Матеріали та конструкція

  • Корпус. Виготовлений з оцинкованої сталі, що гарантує високу стійкість до корозії та довговічність.
  • Внутрішні частини. Створені із загартованої та шліфованої сталі, що забезпечує точність і надійність роботи механізму.
  • Ущільнення. Стандартні ущільнення BUNA N гарантують герметичність системи, запобігаючи витокам робочої рідини.
Діаметр номінальний Пропускна спроможність, л/хв Макс. тиск, Бар
ДУ6 40 350
ДУ10 80 350

Схема підключення гідрозамка

Для правильного та безпечного підключення клапана дотримуйтесь наступної схеми:

  • Порти тиску: Під’єднайте порти V1 і V2 до лінії тиску.
  • Порти приводу: Під’єднайте порти C1 і C2 до приводу, рухом якого потрібно керувати.

Цей клапан встановлюється в лінію, що робить його монтаж простим та універсальним.