Регенеративний клапан (для диференціальної схеми) дозволяє прискорити рух гідроциліндра, використовуючи робочу рідину, яка зазвичай повертається в бак.
- Режим прискорення: Клапан спрямовує масло зі штокової порожнини (через порт C1) до порту P, де воно додається до потоку насоса. Це створює додаткову силу та швидкість на штоку циліндра.
- Перехід у стандартний режим: Коли тиск у поршневій порожнині досягає заданого значення, масло зі штокової порожнини перенаправляється в бак через порт V1. У цей момент циліндр працює в звичайному (нерегенеративному) режимі, забезпечуючи максимальне зусилля.
Ця схема дозволяє значно підвищити швидкість холостого ходу, що є особливо корисним для механізмів, де потрібна висока продуктивність.
Схема підключення регенеративного клапана
Для правильної роботи регенеративного клапана, його необхідно підключити до гідросистеми за наступною схемою:
- Порт C1 підключіть до штокової порожнини гідроциліндра.
- Порт V1 з’єднайте з джерелом живлення.
- Порт P підключіть одночасно до поршневої порожнини гідроциліндра і до джерела живлення.
- Якщо є необхідність контролю тиску, під’єднайте манометр до порту M.
Таке підключення забезпечує правильне функціонування клапана, дозволяючи йому ефективно перенаправляти потік рідини для прискорення руху циліндра.
